Tesla costruendo una nuova organizzazione di consegna

Quando un'azienda ha una forte domanda per il suo prodotto chiave, spesso deve affrontare sfide con le consegne. La casa produttrice di veicoli elettrici (EV) Tesla Inc. (TSLA) sembra avere tali problemi legati alle consegne delle sue auto di modello 3, che minaccia di diventare un collo di bottiglia per le auto ricercate. Prima che l'impugnatura diventi ingestibile, la società con sede a Palo Alto, in California, ha iniziato a costruire una nuova organizzazione di consegne per supportare le consegne del Modello 3, secondo il portale di notizie di auto EV Electrek.

In questo trimestre, Tesla è riuscita a incrementare in modo significativo la produzione della sua vettura Model 3 sul mercato di massa e il CEO Elon Musk spera di migliorare ulteriormente i numeri di produzione esistenti. La società è pronta a consegnare quattro volte il numero di auto che hanno in passato. (Vedi anche: Tesla ha realizzato 6.000 Model 3 a giugno .)

Il lancio dell'organizzazione di consegna dedicata arriva mentre l'azienda si sta impegnando nella costruzione di nuovi canali di consegna che includano lo sviluppo di nuovi centri di consegna e l'offerta di nuovi metodi di consegna. La società continua a testare il suo innovativo programma "firma e guida", che è stato lanciato a luglio e consente ai futuri proprietari di Tesla Model 3 di partire con la loro nuova auto in soli cinque minuti. (Vedi anche: Tesla per accelerare gli acquisti di modello 3 mediante la caduta del sistema di prenotazione .)

Notevoli nuovi assunti per il reparto di consegna

A maggio, la società ha assunto Kate Pearson, ex vicepresidente per strategia, operazioni e accelerazione digitale presso Wal-Mart Inc. (WMT), per guidare le sue nuove operazioni di consegna come direttore delle operazioni di consegna sul campo. Citando fonti che hanno familiarità con la questione, Electrek riferisce che il reparto di consegna è stato separato dal reparto vendite nella regione del Nord America dopo aver subito una vasta ristrutturazione. Le modifiche includono la nomina di quattro nuovi responsabili delle consegne generali per la regione nordamericana. I nuovi incaricati includono promozioni interne all'interno dell'azienda, nonché l'assunzione di un dirigente operativo di Best Buy Co. Inc. (BBY).

Anche le modifiche legate alla nuova struttura si riducono, con i responsabili delle consegne regionali nominati a livello delle regioni più piccole. Mentre la maggior parte di queste posizioni è piena di promozioni interne, ci sono alcuni nuovi assunti noti da altre organizzazioni leader. Ad esempio, l'ex direttore operativo della Apple Inc. (AAPL) Justin Harden ora dirige le consegne nel sud-ovest, l'ex direttore dell'area Amazon.com Inc. (AMZN) e il direttore operativo dell'Air Force One Mark Mason è responsabile delle consegne di Tesla in Texas e Messico.

Sebbene un buon numero di tali posizioni sia occupato, oltre 100 sono elencate nel sito di lavoro dell'azienda. La società prevede inoltre di assumere un numero significativo di dipendenti temporanei per aiutare le consegne, con il maggior numero di posizioni che si prevede si trovino a Fremont, in California, a Tesla. (Vedi anche: Tesla cade nei panni di Traders Eye sulla produzione .)