Come ottenere un buon affare su un'auto usata

Perché dovresti comprare un'auto usata? Una nuova auto si deprezzerà di circa il 10% nel momento in cui lascia il lotto e un altro 20% entro il suo primo anno. Dopo tre anni, l'auto media vale circa il 60% di quello che era quando era nuova. Potrebbe essere una notizia deprimente per il proprietario originale, ma rappresenta un affare urlante per il prudente acquirente di auto usate.

Un modello che ha uno o tre anni sarà probabilmente ancora coperto dalla garanzia del produttore e, a meno che non sia stato abusato, è probabile che offra molti più anni di buon servizio. Inoltre, considera che il mercato delle auto usate è enorme: circa 43 milioni di veicoli usati cambiano di mano ogni anno, facendo impallidire i 17 milioni nelle vendite di auto nuove. (Per ulteriori informazioni, vedi: Come ottenere un buon affare su un'auto usata .)

Key Takeaways

• L'acquisto di un'auto usata può essere un processo confuso, complesso e che induce l'ansia.
• È possibile ottenere un buon affare su un'auto usata conducendo ricerche approfondite online, controllando le auto e testandole e confrontando i prezzi.
• Le parti private possono essere meno costose ma comportare un rischio maggiore, mentre i lotti dei concessionari e i veicoli usati certificati possono essere più affidabili e sono supportati dalle leggi sul limone nella maggior parte degli stati.

La ricerca prima di tutto

Quindi, come ti assicuri di ottenere un buon affare? "Fai tutto il possibile prima di comprare fisicamente l'auto", ha dichiarato Philip Reed, un senior editor di consulenza per i consumatori presso il sito di recensioni automobilistiche Edmunds. Ciò significa ricercare la marca e il modello a cui sei interessato e quanto vendono nella tua zona. Ricercando veicoli specifici con le caratteristiche e il chilometraggio che stai cercando, introduci la concorrenza nel processo di acquisto delle auto. Un venditore potrebbe non corrispondere al prezzo più basso che trovi, ma non può far male chiedere.

Edmunds è una buona risorsa per gli acquirenti di auto. Insieme a Kelley Blue Book e alla National Automotive Dealers Association, tiene traccia degli acquisti di auto nuove e usate per fornire informazioni dettagliate sui prezzi. "Raccogliamo decine di migliaia di transazioni a settimana da aste all'ingrosso, rivenditori grandi e piccoli, dati di immatricolazione dei veicoli, dati di elenco e altre fonti", ha affermato Alec Gutierrez, analista senior di Kelley Blue Book, del processo della sua organizzazione. "Questi dati vengono quindi ripuliti, normalizzati e sottoposti a un processo di modellizzazione statistica".

Alcune delle riviste automobilistiche - in particolare la più grande, Car and Driver - sono utili anche per il loro lungo arretrato di recensioni con una propensione per gli appassionati di guida.

(Per ulteriori informazioni, vedi: Quali sono i fattori nel valore della tua auto usata? )

Controlla

Una volta che hai deciso cosa vuoi comprare e per cosa vendono, è il momento di dare un'occhiata alla macchina, fare un giro di prova e assicurarsi che tutto ciò che il venditore dice al riguardo sia vero. Ottieni il rapporto sulla storia del veicolo (Carfax e AutoCheck sono due scelte popolari) per confermare la lettura del contachilometri, la cronologia della proprietà e le segnalazioni di incidenti e danni da alluvione. (Per ulteriori informazioni, vedere: 10 suggerimenti per l'acquisto di un'auto online .)

Venditori privati

Quando acquisti, di solito i rivenditori addebitano almeno il 10% in più rispetto ai venditori privati. La maggior parte delle persone che vendono automobili non sono venditori professionisti e non sono così abili nel contrattare. Inoltre, potrebbero essere in movimento o, dopo aver acquistato una nuova auto, devono liberare spazio nel vialetto. Prima di consegnare a un venditore privato i tuoi soldi assicurati che abbiano firmato il titolo (chiamato anche la polizza rosa) su di te. Sarà inoltre necessario assicurare l'auto prima di allontanarla. È un processo meno strutturato rispetto all'acquisto da un rivenditore, ma se stai cercando di risparmiare il più possibile e se ti fidi del venditore, un acquisto di una parte privata potrebbe funzionare. (Per ulteriori informazioni, vedi: Come ottenere l'offerta migliore quando acquisti o vendi un'auto.)

Rivenditori

Certo, è un markup, ma il markup di quel concessionario può comportare vantaggi sostanziali. Prima di tutto, è più facile acquistare una vasta gamma di auto dal lotto di un concessionario piuttosto che passare da una città all'altra per fare shopping tra i singoli venditori. Inoltre, i rivenditori hanno maggiori probabilità di pulire ed eseguire un'ispezione di base di un'auto, inoltre sono regolati dalle norme della Federal Trade Commission e dalle normative statali e locali. "Se acquisti da un'azienda consolidata, ha una reputazione da difendere", ha affermato Reed. "In molti casi, offriranno anche una sorta di garanzia, anche se è solo per 30 giorni". Gli acquirenti dovrebbero chiedere in che modo verranno garantite le garanzie e dove verranno effettuate le riparazioni necessarie.

Quanto puoi parlare di un concessionario su un'auto usata?

Questa è la domanda centrale che dovresti prendere in considerazione quando prevedi di acquistare un'auto usata e non esiste una risposta valida per tutti. L'importo che puoi eliminare dal prezzo dipende in definitiva da quanto vale l'auto, da quanto è forte la tua posizione finanziaria e da quanto tempo l'auto è rimasta sul lotto. Ecco alcune cose da tenere a mente quando si aprono i negoziati. Kelly's Blue Book (KBB) è una risorsa online gratuita per determinare quali auto come quella a cui sei interessato a vendere. Avere una ferma idea del valore dell'auto può aiutarti a decidere quanto sei disposto a pagare. Se il rivenditore chiede $ 18.000, ad esempio, ma ritieni che valga solo $ 15.000 in base alla tua ricerca, potresti decidere di incontrarti nel mezzo e offrire $ 16.500. La cosa più importante da ricordare è impostare il massimo degli acquisti prima di provare a negoziare. Altrimenti, potresti finire per pagare più del previsto per un'auto.

Se desideri quella macchina usata, ma sei nervoso per l'affidabilità, potresti voler esaminare le offerte certificate dalla fabbrica. (Per ulteriori informazioni, vedere: 7 errori da evitare quando si acquista un'auto usata .)

Certificato usato

La certificazione di usato (CPO) è offerta dalla maggior parte dei marchi di lusso, come Lexus, Lincoln e Mercedes-Benz, ma anche marche tradizionali come Nissan e Chevrolet. I veicoli CPO sono ispezionati a fondo, vengono affrontati tutti i problemi di manutenzione e sono esteticamente sani - nessun interno tagliuzzato, parafanghi sbattuti o assetto mancante. Quando si parla con un concessionario (per sua natura, le auto certificate vengono vendute attraverso i concessionari, non i privati) di un'auto certificata, far loro mostrare il suo rapporto di ispezione, che elencherà tutte le aree controllate, indipendentemente dal fatto che ci siano stati sul modello e persino dettagli come la profondità del battistrada e lo spessore delle pastiglie dei freni. Le auto CPO tendono ad avere meno usura. Mercedes, ad esempio, certificherà solo le auto di sei anni o meno, con meno di 75.000 miglia. Il marchio tedesco aggiunge quindi un anno e miglia illimitate a qualsiasi garanzia iniziale rimasta, oltre a assistenza stradale 24 ore su 24, protezione da interruzione del viaggio e auto in prestito. (Per ulteriori informazioni, vedi: Auto che si deprezzano di più .)

Paghi un extra per le auto CPO, tuttavia. "Di solito c'è un premio di $ 1.000", ha detto Reed. “Ma stai ottenendo la crema del raccolto (auto usata). Trasforma l'acquisto di auto usate in un'esperienza di acquisto di auto nuove. "

Come le nuove auto, i veicoli CPO sono acquistati meglio alla fine del mese, quando i concessionari stanno cercando di fare quote e sono più ricettivi alla contrattazione. Tuttavia, una vendita di auto usate non è generalmente ciclica in questo modo, sebbene i tempi possano ancora essere impiegati.

Ad esempio, se vivi in ​​una zona con molta neve, probabilmente otterrai un affare migliore su una decappottabile nei mesi autunnali e invernali. Al contrario, di solito c'è un aumento in tutte le vendite intorno ad aprile, quando le persone espellono i loro rimborsi fiscali, quindi evita gli acquisti, se possibile. (Per ulteriori informazioni, vedere: 5 suggerimenti per trattare con i concessionari di automobili .)

Il modello fuori produzione

L'acquisto di un'auto che è stata interrotta o la vendita lenta è un'altra buona opzione. I concessionari hanno una quantità limitata di spazio e attualizzano fortemente questi veicoli per far posto a nuovi modelli. Ho acquistato la mia PT Cruiser 2006 convertibile nel 2007 a poco più della metà del prezzo di listino di $ 30.000. Aveva solo 12 miglia sul contachilometri ed era un'auto usata solo di nome, ma dopo mesi che languiva sul lotto del concessionario, era pronto a fare un affare.

Tattica di negoziazione

La conoscenza è la tua migliore risorsa per ottenere l'affare migliore. Sapere per quali altre auto come quella che stai negoziando per vendere è la chiave per abbassare un prezzo. Ma cos'altro? Ecco dove entrano in gioco le tue abilità di contrattazione. Accettare semplicemente il prezzo dell'autoadesivo del rivenditore come il prezzo più basso possibile è un buon modo per farsi valere il rimorso dell'acquirente. A differenza di un'auto nuova, che potrebbe non essere mai stata superata dal lotto del concessionario, un'auto usata è stata sulla strada e, di conseguenza, ha già perso parte del suo valore. (Vedi: Auto che deprezzano il minimo. )

Considera questo esempio. Secondo i dati di Edmunds, una berlina di medie dimensioni con un prezzo di vendita di $ 27.660 perde $ 7.419 in valore nel primo anno. Nel suo secondo anno, quella stessa macchina perde solo $ 1, 114 di valore. Tra il secondo e il quarto anno del suo ciclo di vita, si deprezza di $ 5.976, che è inferiore all'importo totale degli ammortamenti sostenuti nel primo anno. L'asporto? Quando acquisti un'auto che ha già un anno o due, è probabile che abbia già sperimentato il suo più grande calo di valore. Questo ti dà come acquirente una leva in termini di ottenere il rivenditore per tagliare un affare migliore sul prezzo.

Sii strategico

Quando l'obiettivo è un prezzo di acquisto più basso, non vuoi entrare con un approccio sbagliato. Vieni fuori come troppo esigente e il rivenditore potrebbe non essere disposto a fare alcuna concessione a tuo favore. Vai troppo morbido e potrebbero vederti come un pushover.

Quando ti siedi con il venditore e presenti la tua offerta, sii fermo ma educato. Fai sapere loro che hai fatto i compiti e hai un'idea di quanto valga la macchina. Non lasciare che lui o lei provino a tenere la conversazione fuori rotta; rimanere concentrati sul problema in questione. Un venditore può provare a distrarti discutendo di finanziamenti, assicurazioni o extra come un piano di manutenzione; questa è una trappola che dovresti essere preparato ad evitare.

Cogli l'occasione per chiarire chiaramente perché il rivenditore dovrebbe accettare un prezzo inferiore. Ad esempio, se hai visto la stessa auto seduta sul lotto per settimane, ricorda al venditore che tagliare un accordo aiuterebbe a liberare spazio per un altro veicolo. Se la tua ispezione ha rivelato qualcosa di lieve che devi aver riparato, assicurati di segnalarlo. L'obiettivo qui è far riconoscere al rivenditore tutto ciò che potrebbe giustificare l'accettazione della tua offerta.

Se il venditore ti dice che il rivenditore non può prendere niente di meno del prezzo dell'adesivo, sii pronto ad andartene. A questo punto, possono accadere due cose: il venditore improvvisamente suggerirà che voi due potrete raggiungere un accordo sul prezzo o vi stringerà la mano e vi dirà di tornare se cambiate idea.

Se il venditore sceglie il primo, sii pronto a fare una controfferta a qualsiasi prezzo suggerito. La controofferta potrebbe non essere molto inferiore al prezzo dell'autoadesivo, ma è un'apertura a ulteriori negoziati. A questo punto, puoi aumentare leggermente la tua offerta, ma ricorda di mantenere in vista il tuo soffitto assoluto. Potrebbe volerci un po 'avanti e indietro, ma alla fine potresti essere in grado di scendere a compromessi a un prezzo accettabile da entrambe le parti.

Sii persistente

Negoziare è un'arte e, a volte, il venditore potrebbe semplicemente non voler sentire quello che hai da dire. Uno stratagemma è adottare tattiche di palla dura per provare e ti logori. È qui che entra in gioco il vero test delle tue capacità di negoziazione.

Se la tua offerta viene rifiutata a bruciapelo, non logorare il tuo benvenuto. Ringrazia il venditore per il suo tempo e dì che cercherai un veicolo altrove. Passa sopra il tuo numero di telefono e dì che se cambiano idea sulla vendita, per chiamarti. Quindi aspetta e vedi cosa succede.

È possibile che tra un giorno o due, il rivenditore possa chiamarti per dirti che ha riconsiderato la tua offerta. In caso contrario, questo è un segno per passare al successivo lotto di auto usate e ricominciare il processo di negoziazione. Può richiedere molto tempo e essere noioso, ma alla fine della giornata ti ringrazierai se i tuoi sforzi di negoziazione ti permetteranno di acquistare l'auto giusta al giusto prezzo.

La linea di fondo

Se sai cosa vuoi e quanto dovrebbe costare, sei a metà strada. Controlla NADA, Kelley Blue Book o Edmunds per informazioni sui prezzi. Sia i rivenditori che i venditori privati ​​hanno i loro vantaggi e svantaggi, ma ispezionano e testano accuratamente qualsiasi auto prima dell'acquisto e ottengono il rapporto sulla loro storia del veicolo. Per un'auto usata quasi nuova, vale la pena dare un'occhiata ai programmi CPO e ai modelli rimanenti.

(Per ulteriori informazioni, vedere: 5 modi per acquistare un'auto usata e quando si acquista un'auto, è meglio il permuta o l'acconto? )