Le 5 migliori aziende di proprietà di Volkswagen

Volkswagen AG (OTC: VLKAY), è una delle più grandi case automobilistiche del mondo, con un fatturato di 235, 8 € per l'anno fiscale 2018. La società, nota anche come Gruppo Volkswagen o VW, progetta e costruisce una vasta gamma di automobili passeggeri e commerciali, così come altri macchinari, motociclette e altro ancora. È una società GmbH, una forma di società a responsabilità limitata.

Dall'aprile del 2018, il dott. Herbert Diess è stato presidente del consiglio di amministrazione della Volkswagen. Altri membri del consiglio di amministrazione includono Frank Witter (Responsabilità funzionale, Finanza e IT), Oliver Blume (Sport e lusso) e Dr. Stefan Sommer (Responsabilità funzionale, Componenti e Acquisti).

Negli ultimi anni, la Volkswagen è stata coinvolta in un importante scandalo sulle emissioni dei veicoli. Nel settembre 2015, la società ha ammesso di aver attrezzato circa 11 milioni di veicoli con software progettato per ingannare i test delle emissioni. Ad aprile 2017, la società era stata multata per 2, 8 miliardi di dollari a seguito dell'azione e Rupert Stadler, ex CEO di Audi, è stato preso in custodia. Dopo lo scandalo, la Volkswagen si è impegnata a elettrificare una parte significativa del suo portafoglio di veicoli entro il 2025.

Key Takeaways

• Volkswagen AG è tra i maggiori produttori di automobili al mondo, con oltre 10, 8 milioni di veicoli venduti l'anno scorso.
• VW ha acquistato Audi AG negli anni '60 e oggi è uno dei marchi più redditizi dell'azienda, generando entrate per oltre 59 miliardi di dollari l'anno scorso con vendite di circa 1, 47 milioni di veicoli.
• Bentley, Lamborghini e Bugatti sono diventate tutte società del gruppo Volkswagen alla fine degli anni '90, consentendo alla VW di conquistare un grande pezzo del mercato del lusso; Porsche e Ducati si sono uniti nel 2012.
• Al di fuori del mercato del lusso, la Volkswagen ha acquistato Škoda, un produttore automobilistico ceco, completando il suo acquisto nel 2000 e il produttore automobilistico spagnolo SEAT, nel 1990.

Crescita delle entrate di Volkswagen

Secondo il suo rapporto annuale più recente, le entrate fiscali 2018 di VW di circa € 235, 8 sono aumentate di circa il 2, 7% rispetto all'analoga cifra dell'anno fiscale 2017. La società ha venduto 10, 9 milioni di veicoli in quel periodo, in crescita di poco più dell'1% rispetto all'anno precedente.

Di seguito, daremo uno sguardo più da vicino a molte delle principali filiali, società e acquisizioni all'interno del portafoglio del Gruppo Volkswagen.

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Con oltre 10, 8 milioni di veicoli venduti nel 2018, la Volkswagen ha recentemente superato la Toyota per diventare il più grande produttore automobilistico del mondo in termini di vendite.

1. Audi

Una delle più antiche acquisizioni di Volkswagen Group, Audi AG (OTC: AUDVF), fu acquistata nel 1966; La Volkswagen detiene attualmente una quota del 99, 64%. La stessa Audi è un prodotto della fusione di diverse società automobilistiche, alcune con una storia che risale alla fine del 1800. Al momento dell'acquisizione della Volkswagen negli anni '60, le due società erano ben integrate, con diverse versioni della Passat derivate da modelli Audi simili e altri modelli Audi che prendevano i componenti principali dai modelli Volkswagen.

Tuttavia, Audi ha cambiato strategia nei primi anni 2000 e ha continuato a rivolgersi a un pubblico più esclusivo rispetto a Volkswagen. A partire dall'inizio del 2019, Audi è rinomata come marchio per illustri professionisti e impiegati governativi di alto livello in diversi paesi del mondo.

Oggi Audi è uno dei marchi più redditizi all'interno della famiglia Volkswagen. Nel 2018, Audi ha visto circa 20 lanci sul mercato, una strategia volta a espandere ulteriormente il suo portafoglio di prodotti. Durante quell'anno, la società vendette circa 1, 47 milioni di veicoli a marchio Audi, generando un fatturato di circa 59, 2 miliardi di euro. I modelli Audi Q2, Q5, A4, A7 e A8 erano tra i più popolari in quel periodo di tempo.

2. Bentley, Lamborghini e Bugatti

L'anno in cui la Volkswagen iniziò a puntare sul mercato del super-lusso fu il 1998. Bentley, Lamborghini e Bugatti divennero tutte società del Gruppo Volkswagen durante quell'anno.

Per Bentley, l'acquisto di Volkswagen ha immediatamente comportato un investimento di $ 2 miliardi che ha migliorato le strutture produttive di Bentley nel Regno Unito. Oggi, tuttavia, la maggior parte delle parti di Bentley sono prodotte in fabbriche in Germania e assemblate negli stabilimenti del Regno Unito, dove vengono finite e preparate per la distribuzione.

L'aggiunta di Bugatti e Lamborghini ha anche aggiunto una nuova dimensione al portafoglio del Gruppo Volkswagen. Mentre Bentley Motors aveva rappresentato il meglio della storia delle corse, la strategia dell'azienda si è allontanata dalle corse molto tempo fa. L'acquisizione di queste due nuove società portò il futuro delle supercar alla Volkswagen. Nel 2019, Bentley è tra i marchi Volkswagen maggiormente concentrati sulla transizione verso un modello elettrico.

La Bugatti Veyron è una delle auto più importanti del marchio ed è considerata tra le auto di consumo più veloci sul mercato. Nel frattempo, Lamborghini mantiene una solida reputazione nel suo mercato ed è tra i primi nomi citati in qualsiasi conversazione sulle supercar.

Dato il livello di prestigio associato al nome Bentley, la Volkswagen ha venduto solo circa 10.000 veicoli Bentley nel 2018, generando entrate per circa 1, 55 miliardi di euro. Ciò ha comportato un calo delle consegne di circa il 14% negli Stati Uniti rispetto all'anno precedente, mentre ha rappresentato un aumento di circa l'11% in Asia.

La Volkswagen genera entrate dalle sue automobili omonime, da diverse filiali importanti e dalle società che ha acquisito.

3. Porsche e Ducati

Il 2012 è stato un altro anno intenso per la Volkswagen in termini di acquisizioni. Nel corso di quell'anno, la società completò l'acquisto al 100% dei marchi Porsche e Ducati. Continuando con la strategia di diversificazione della società, l'acquisizione di Porsche AG ha arricchito il portafoglio di veicoli di lusso del Gruppo Volkswagen. Mentre le acquisizioni del 1998 avevano come obiettivo le supercar e i marchi di lusso, l'acquisizione della Porsche del 2012 è approdata proprio tra i professionisti Audi e i miliardari di Bentley.

L'acquisizione di Ducati, d'altra parte, è una diversificazione di tipo diverso. Acquistando il produttore di motociclette italiano, il Gruppo Volkswagen ha aggiunto un'altra classe di prodotti alle sue offerte. Il marchio Ducati di eleganti motociclette ad alte prestazioni è presente nei circuiti da corsa e ha un forte seguito di appassionati in tutto il mondo.

Nel 2018, la Volkswagen ha registrato vendite per 253.000 veicoli a marchio Porsche, generando ricavi per poco meno di 23, 7 miliardi di euro. Ciò rappresenta un aumento di circa il 4% rispetto all'anno precedente per le vendite e uno del 9, 2% per i ricavi.

4. Škoda

Oltre all'acquisizione dei principali marchi di lusso, Volkswagen ha acquisito Škoda. Nel 1991, il governo ceco ha identificato la Volkswagen come un potenziale partner straniero per aiutare a guidare il costruttore automobilistico di livello inferiore attraverso la transizione a seguito dello scioglimento dell'Unione Sovietica. Il Gruppo Volkswagen ha completato l'acquisizione di Škoda nel 2000, dopo nove anni di investimenti progressivamente maggiori nell'azienda.

Škoda ha venduto circa 957.000 veicoli nel 2018, con i modelli Karoq e Kodiaq particolarmente popolari. La controllata ha generato ricavi per 17, 3 miliardi di euro per quell'anno, il 4, 4% in più rispetto al 2017.

5. SEDILE

La Volkswagen ha acquisito una quota del 51% del produttore automobilistico spagnolo SEAT nel 1986, aumentando successivamente la sua proprietà al 99, 99% nel 1990. Come la Škoda, la SEAT rappresenta un'opportunità di prezzo inferiore per la Volkswagen. Nel 2018, la società ha lanciato il nuovo Tarraco, la più grande offerta di SUV di SEAT.

Sebbene i veicoli SEAT non godano dello stesso status di lusso di Porsche, Bentley o di altri, questa filiale rimane un fattore significativo nella famiglia del Gruppo Volkswagen. Nel 2018, SEAT ha venduto circa 608.000 veicoli, aumentando le consegne ai clienti di oltre il 10% rispetto all'anno precedente. Ciò ha prodotto entrate per € 10, 2 miliardi, con un aumento del 3, 1% rispetto al 2017.

Acquisizioni recenti

La maggior parte delle filiali Volkswagen sono produttori automobilistici. Tuttavia, la società ha acquisito anche altre attività. Nel caso di MOIA, lanciato nel 2016, Volkswagen ha mirato ad entrare nel mercato del ridesharing. MOIA offre servizi di ridesharing e ride ride e mira anche a esplorare il mercato dei veicoli senza conducente.

Un'altra delle acquisizioni più recenti di Volkswagen è una partecipazione del 16, 6% in Navistar International, una società statunitense che costruisce camion commerciali, scuolabus e veicoli connessi. Questa acquisizione è stata valutata circa $ 256 milioni.

Strategia di acquisizione

Quasi tutti i produttori automobilistici nel portafoglio di Volkswagen sono costruttori automobilistici europei. Dato che esiste un numero limitato di tali società, è improbabile che la Volkswagen continuerà ad espandere le sue filiali in questa direzione e con lo stesso zelo che ha dimostrato negli anni '90 e nei primi anni 2000. Nondimeno, Volkswagen mira chiaramente a mantenere la sua posizione di primo piano nel settore automobilistico e le più recenti iniziative nel settore del ridesharing e dei veicoli non passeggeri possono fornire un segnale su come la società continuerà ad espandersi nel futuro.