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Come fa Deere & Co a fare soldi? (TTC, AGCO)

attività commerciale : Come fa Deere & Co a fare soldi?  (TTC, AGCO)

Identificata per sempre con i suoi trattori ecologici esclusivi, Deere & Co. (DE) è una delle più antiche aziende manifatturiere dell'S & P 500. Deere & Co. è in circolazione da più tempo di qualsiasi attività commerciale in qualsiasi settore non finanziario negli Stati Uniti oggi.

Prende il nome dal suo fondatore del 19 ° secolo, il Deere & Co. con sede a Moline, Illinois, ("John Deere" è solo il nome commerciale) è il più grande produttore di macchine agricole sulla Terra. Sebbene famosa per le attrezzature agricole - mietitrebbie, mietitrebbie, trattori e veicoli più specializzati - l'azienda produce anche decine di veicoli da costruzione, per non parlare dei suoi tosaerba e motoslitte di classe consumer.

Un'operazione vitale

L'agricoltura (insieme al suo cugino più romantico, l'allevamento) può essere considerata una delle professioni più importanti esistenti, per motivi che si spera siano evidenti. Deere & Company è stata fondata nel 1830, il che significa che era lì per il più notevole spostamento demografico nella storia umana: il movimento di massa della rivoluzione post-industriale della popolazione dall'agricoltura di sussistenza a una vasta gamma di altre attività. Per riassumere, quando è stata fondata Deere & Co., tutti tranne uno o due per cento di noi erano agricoltori. Oggi, tutti tranne uno o due per cento di noi non lo sono. Mentre la base di clienti di Deere & Co. potrebbe essere ridotta in quel momento, la necessità di prodotti particolarmente affidabili non lo è stata. Con ogni azienda agricola rimasta sempre più produttiva su una base per acro e per persona, un'attrezzatura specializzata che può ridurre il tempo di avvolgimento di quattro volte o balla con incrementi di mezza tonnellata è una necessità, non un lusso. Ottimizzati per raggiungere il picco di rendimento ed efficienza, i produttori pagheranno per le nuove attrezzature.

Arare nei profitti

I guadagni di Deere & Co. sono diminuiti nell'ultimo anno, un fenomeno che l'impresa attribuisce a "un'economia agricola indebolita". Nel 2016, ha registrato un reddito netto di $ 1, 5 miliardi, in calo di quasi il 50% dal 2014. Per far fronte a questo, Deere & Co. si sta espandendo nel settore delle costruzioni nel settore forestale. Più recentemente, ha acquisito il produttore tedesco di costruzioni stradali, il gruppo Wirtgen per $ 4, 89 miliardi. Questo è accaduto un mese dopo che un accordo per acquistare la Precision Planting LLC della Monsanto Co. (MON) è fallito a causa della resistenza del dipartimento di giustizia a causa di preoccupazioni antitrust, secondo il Wall Street Journal.

Più che agricoltura

I tre principali segmenti dell'azienda sono l'agricoltura e l'erba; costruzione e silvicoltura; e il carattere jolly imprevisto, servizi finanziari. Veramente? Infatti. Deere & Co. ha scoperto che poteva guadagnare quasi tanto denaro finanziando i suoi prodotti quanto vendendoli. Non è nemmeno la prima compagnia automobilistica a capirlo. General Motors Co. (GM) ha creato GMAC, General Motors Acceptance Corp. (ora Ally Financial [ALLY]) per ragioni simili. Deere & Co. ha sempre avuto altri metodi per fare soldi senza sporcarsi le dita. L'assicurazione delle colture è stata per molti anni un margine redditizio per l'azienda, fino a quando non ha stipulato un accordo per la vendita di tali operazioni quest'anno.

La maggior parte della recente riduzione dei profitti delle operazioni sulle apparecchiature Deere & Co. è avvenuta negli Stati Uniti e in Canada. Mentre Deere & Co. opera in dozzine di paesi oltremare, principalmente in Europa occidentale, Russia, Cina, Australia / Nuova Zelanda e Sud America, è opportuno che l'impresa divida geograficamente le sue operazioni in soli due segmenti: Stati Uniti e Canada e ovunque.

La linea di fondo

Deere & Co. è identificata indissolubilmente con trattori e altre attrezzature agricole, quasi al punto di generare un marchio. La concorrenza potrebbe essere feroce, ma non così feroce da far fallire questo impavido 178enne.

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