Legge marittima
Il diritto marittimo, noto anche come legge sull'ammiragliato, è un corpus di leggi, convenzioni e trattati che regolano le attività marittime private e altre questioni nautiche, come la navigazione o i reati che si verificano in acque libere. Le regole internazionali, che regolano l'uso degli oceani e dei mari, sono conosciute come la legge del mare.
Comprensione del diritto marittimo
Nella maggior parte dei paesi sviluppati, la legge marittima segue un codice separato ed è una giurisdizione indipendente dalle leggi nazionali. Le Nazioni Unite (ONU), attraverso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO), hanno emesso numerose convenzioni che possono essere applicate dalle marine e dalle guardie costiere dei paesi che hanno firmato il trattato definendo queste regole. Il diritto marittimo regola molte delle richieste di risarcimento relative a navi e merci; questioni civili tra armatori, marinai e passeggeri; e pirateria.
Le convenzioni vengono regolarmente modificate per tenere il passo con le nuove pratiche e tecnologie commerciali.
Inoltre, la legge marittima regola le procedure di registrazione, licenza e ispezione per le navi e i contratti di spedizione; assicurazione marittima; e il trasporto di merci e passeggeri.
L'IMO (istituita nel 1948 come Organizzazione consultiva marittima intergovernativa ed entrata in vigore nel 1958) è responsabile di mantenere aggiornate le convenzioni marittime internazionali esistenti, nonché di sviluppare nuovi accordi quando e in caso di necessità.
Oggi esistono decine di convenzioni che regolano tutti gli aspetti del commercio e dei trasporti marittimi. L'IMO nomina tre convenzioni come suo nucleo:
- La Convenzione internazionale per la sicurezza della vita in mare
- La Convenzione internazionale per la prevenzione dell'inquinamento causato dalle navi
- La Convenzione internazionale sugli standard di addestramento, certificazione e sorveglianza per i marittimi
Sul suo sito web, l'IMO ha un elenco completo delle convenzioni esistenti, delle loro modifiche storiche e delle note esplicative.
Key Takeaways
- Il diritto marittimo disciplina questioni marittime private, controversie o infrazioni e altre questioni nautiche.
- Nella maggior parte dei paesi sviluppati, la legge marittima segue un codice separato ed è una giurisdizione indipendente dalle leggi nazionali.
- L'IMO assicura che le convenzioni marittime internazionali esistenti siano tenute aggiornate e sviluppa nuovi accordi quando se ne presenta la necessità.
I governi dei 174 Stati membri dell'IMO sono responsabili dell'attuazione delle convenzioni dell'IMO per le navi registrate nella loro nazione. I governi locali applicano le disposizioni delle convenzioni dell'IMO per quanto riguarda le loro navi e stabiliscono le sanzioni per le infrazioni. In alcuni casi, le navi devono essere munite di certificati a bordo per dimostrare che sono state ispezionate e soddisfano gli standard richiesti.
considerazioni speciali
Il paese di registrazione determina la nazionalità di una nave. Per la maggior parte delle navi, il registro nazionale è il paese in cui i proprietari vivono e gestiscono la propria attività.
Gli armatori registrano spesso le loro navi in paesi che consentono la registrazione straniera. Chiamate "bandiere di comodo", la registrazione estera è utile per la pianificazione fiscale e per trarre vantaggio dalle leggi locali. Due esempi di paesi "bandiere di comodo" sono Panama e Bermuda.
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