Race to the Bottom
La corsa verso il basso si riferisce a uno stato competitivo in cui un'azienda, uno stato o una nazione tenta di ridurre i prezzi della concorrenza sacrificando standard di qualità o sicurezza dei lavoratori, sfidando le normative o pagando bassi salari. Una corsa verso il basso può anche verificarsi tra le regioni. Ad esempio, una giurisdizione può allentare la regolamentazione e compromettere il bene pubblico nel tentativo di attrarre investimenti, ad esempio la costruzione di una nuova fabbrica o di un ufficio aziendale.
Sebbene esistano modi legittimi per competere per dollari aziendali e di investimento, il termine corsa verso il basso viene utilizzato per caratterizzare la concorrenza che ha attraversato le linee etiche e potrebbe essere distruttiva per le parti coinvolte.
Comprendere Race to the Bottom
Al giudice Louis Brandeis è generalmente attribuito il merito di aver coniato il termine corsa verso il basso. In una sentenza del 1933 per Liggett contro Lee, affermò che la corsa tra gli stati per invogliare le società a incorporare nella loro giurisdizione era "una non di diligenza ma di lassismo", nel senso che gli stati stavano allentando le regole invece di raffinarle per guadagnare un vantaggio concorrenti.
La corsa verso il basso è il risultato di una competizione spietata. Quando le aziende si impegnano nella corsa verso il basso, il loro impatto si fa sentire oltre i partecipanti immediati. Danni duraturi possono essere arrecati all'ambiente, ai dipendenti, alla comunità e ai rispettivi azionisti delle società. Inoltre, le aspettative dei consumatori di prezzi più bassi possono significare che l'eventuale vincitore trova margini di profitto permanentemente schiacciati. Se i consumatori dovessero affrontare beni o servizi di scarsa qualità a causa della riduzione dei costi durante la corsa verso il basso, il mercato di tali beni o servizi potrebbe prosciugarsi.
Key Takeaways
- Una corsa verso il basso si riferisce alla concorrenza tra nazioni, stati o aziende, in cui la qualità del prodotto o decisioni economiche razionali vengono sacrificate al fine di ottenere un vantaggio competitivo o una riduzione dei costi di produzione del prodotto.
- Viene spesso utilizzato nel contesto del lavoro e fa riferimento agli sforzi delle aziende per spostare la produzione e le operazioni in aree con bassi costi del lavoro e diritti dei lavoratori.
- In un mondo economicamente razionale, una corsa verso il basso è un segno di competizione. Nel mondo reale, tuttavia, la confluenza della politica e del denaro può avere un'influenza negativa sul processo e provocare una corsa verso il basso con conseguenze disastrose.
La corsa verso il basso e il lavoro
La frase corsa verso il basso viene spesso applicata nel contesto del lavoro. Molte aziende fanno di tutto per mantenere bassi i salari per proteggere i margini di profitto pur offrendo un prodotto competitivo. Il settore del commercio al dettaglio, ad esempio, è spesso accusato di impegnarsi in una corsa verso il basso e di utilizzare salari e benefici come obiettivo delle economie. Il settore nel suo insieme resiste alle modifiche del diritto del lavoro che aumenterebbero benefici o salari, che a loro volta aumenterebbero i costi.
In risposta all'aumento dei salari e dei benefici, molte società di vendita al dettaglio hanno spostato la produzione di beni all'estero in regioni con salari e benefici inferiori o hanno incoraggiato i loro fornitori a farlo utilizzando il loro potere d'acquisto. I posti di lavoro che rimangono nel mercato interno - le funzioni in negozio - possono costare di più quando le leggi cambiano, ma la maggior parte del lavoro coinvolto nella produzione e nella produzione può essere spostato in regioni con manodopera a basso costo.
La corsa verso il basso in materia fiscale e normativa
Al fine di attirare più dollari di investimenti delle imprese, gli stati e le giurisdizioni nazionali spesso intraprendono una corsa verso il basso modificando i loro regimi fiscali e regolamentari. La disparità nell'imposta sulle società in tutto il mondo ha visto le aziende spostare le loro sedi centrali o spostare le operazioni per ottenere un'aliquota fiscale effettiva favorevole. C'è un costo per perdere dollari di tasse perché le tasse sulle società contribuiscono alle infrastrutture e ai sistemi sociali di un paese. Le tasse supportano anche le normative ambientali. Quando un'azienda rovina l'ambiente durante la produzione, il pubblico paga a lungo termine, indipendentemente da quanto a breve termine stimoli l'attività commerciale generata.
In un mondo economicamente razionale in cui tutte le esternalità sono considerate, una vera corsa verso il basso non è una preoccupazione. Nel mondo reale, dove politica e denaro colludono, si verificano corse verso il basso e sono spesso seguite dalla creazione di una nuova legge o regolamento per impedire una ripetizione. Ovviamente, l'eccessiva regolamentazione ha anche rischi e svantaggi per un'economia perché impedisce ai potenziali investitori di entrare in un mercato a causa dei costi elevati e della burocrazia coinvolti nello sforzo.
Esempio di Race to the Bottom
Mentre la globalizzazione ha creato un fertile mercato per lo scambio di idee e prodotti tra paesi, ha anche provocato una forte concorrenza tra di loro per attrarre il commercio. Le grandi multinazionali sono un obiettivo particolarmente favorito e la concorrenza è particolarmente intensa tra i paesi a basso reddito affamati di investimenti esteri diretti.
Secondo la ricerca del 2013, i paesi a basso reddito spesso applicano standard di lavoro lassisti, che si tratti di salari o condizioni di sicurezza, per attirare i produttori nelle loro giurisdizioni. Il disastro di Rana Plaza in Bangladesh nel 2013 è stato un esempio dei pericoli di questo approccio. Sulla scia dei bassi salari e dei costi economici per aprire un negozio, il Bangladesh era diventato il secondo centro di produzione di indumenti più grande del mondo. L'edificio Rana Plaza a Dhaka era una fabbrica di abbigliamento che violava diversi codici di costruzione delle leggi locali. Ma l'applicazione di questi codici è stata lenta, con il risultato di un crollo che ha ucciso 1.000 lavoratori.
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