Musk: Tesla potrebbe produrre un'auto da $ 25.000 in 3 anni

Mentre Tesla Inc. (TSLA) tenta di spingere nel mercato di massa con la sua berlina Model 3, promessa a lungo al prezzo di $ 35.000, l'Amministratore Delegato e fondatore Elon Musk afferma che la sua società di veicoli elettrici (EV) potrebbe realizzare un'auto da $ 25.000 in "circa tre anni."

In un'intervista con il popolare fan di YouTuber e Tesla, Marques Brownlee, il magnate della tecnologia di alto profilo e l'investitore angelo ha parlato della versione a basso costo dell'EV, sottolineando la natura "follemente competitiva" dell'industria automobilistica. (Vedi anche: Tesla Model 3 Tech Is 'Years Ahead of Peers': UBS. )

Silicon Valley Automaker vuole ridimensionare, tagliare i costi

Le condivisioni di Tesla sono crollate di nuovo sui rapporti secondo cui i tweet di Musk riguardanti la presa privata di Tesla non erano stati firmati da nessuno. Orsi, tra cui analisti di JP Morgan, stanno ora mettendo in guardia contro il titolo in base al dubbio che il finanziamento fosse garantito per una transazione privata o che ci fosse una proposta formale per tale accordo. Nell'intervista di YouTube di 17 minuti, non sono state discusse notizie recenti tra cui un'intervista molto emozionante e personale sul New York Times e un'indagine della Securities and Exchange Commission (SEC). Invece Musk si è concentrato sulla produzione, la tecnologia e la scienza del Modello 3.

Mentre Tesla non ha ancora venduto il suo modello 3 da $ 35.000 di base, basandosi su modelli più costosi per sostenere le operazioni, Musk ha espresso l'obiettivo di accelerare la produzione e ridurre i costi di progettazione e tecnologia per raggiungere un costo di $ 25.000. "Se lavoriamo molto duramente, penso che forse potremmo farlo in tre anni", ha detto Musk. Ha paragonato la produzione automobilistica ai primi anni del cellulare, che erano ingombranti e privi di funzionalità, ha osservato CNBC.

Musk ha anche indicato che vorrebbe migliorare la produzione fino a un punto in cui Tesla potrebbe realizzare due auto contemporaneamente. La coda di Tesla attualmente include il crossover Model Y, un pick-up Tesla, il semirimorchio e il Roadster di nuova generazione.

La casa automobilistica con sede a Palo Alto, in California, fa molto affidamento sulla sua dura base di fan e sui fan di Musk, che pubblicizzano la capacità dell'azienda di continuare a battere le probabilità nonostante sia lo stock più corto degli Stati Uniti Nell'intervista di YouTube, Musk ha notato che Tesla non spende praticamente nulla in pubblicità e sponsorizzazioni e invece fa molto affidamento sul passaparola.

"Dove ho messo tutti i soldi e tutta l'attenzione in sta cercando di rendere il prodotto il più convincente possibile", ha detto il CEO. (Vedi anche: Tesla: Musk fa 'preziose scuse' su Conf. Call. )