Auto americane colpite di più dagli Stati Uniti, tariffe cinesi: AmCham

La guerra commerciale USA-Cina sta prendendo piede. Alcune aziende americane, in particolare quelle nel settore automobilistico, stanno avvertendo il caldo quando percepiscono di essere colpite da nuove tariffe sia dagli Stati Uniti che dalla Cina, secondo un recente sondaggio condotto dalla Camera di commercio americana (AmCham) a Shanghai e Pechino Camera di commercio americana basata in Cina. (Vedi anche, Perché la guerra commerciale USA-Cina può causare un mercato ribassista? )

Settore auto per ottenere il peggior colpo

A luglio, la Cina ha aumentato il dazio all'importazione sui veicoli statunitensi al 40 percento. Lo sviluppo è stato il risultato delle due nazioni che hanno implementato tariffe per circa $ 50 miliardi di beni commerciali dall'altra. Il giro iniziale di tariffe da parte degli Stati Uniti e della Cina per un valore di $ 50 miliardi di merci ha avuto un impatto sull'industria automobilistica, secondo le risposte raccolte nel sondaggio.

Tra la categoria di "settori maggiormente colpiti dalle tariffe iniziali di $ 50 miliardi", l'automobile appare al numero tre in entrambe le liste, con l'80, 5 degli intervistati che afferma che l'industria è stata colpita dalle tariffe imposte dagli Stati Uniti, mentre il 75% ha affermato che l'industria è stato colpito dalle tariffe imposte dalla Cina.

I primi due posti nella lista delle tariffe imposte dagli Stati Uniti includono macchinari (82, 6 per cento) ed elettronica (81, 3 per cento), mentre le posizioni corrispondenti nella lista delle tariffe imposte dalla Cina includono l'agroindustria (88, 9 per cento) e le sostanze chimiche (80, 8 per cento). Sulla base del rapporto di indagine, il settore automobilistico è l'unico che ha trovato lo stesso terzo posto di alto livello in entrambe le liste.

In termini di impatto sulle operazioni commerciali tra i vari settori, il settore automobilistico figura nuovamente tra i primi cinque. Oltre il 60% dei partecipanti al sondaggio afferma che le tariffe comporteranno una riduzione dei profitti e un aumento dei costi di produzione. I prodotti chimici e i macchinari sono altri due settori che compaiono tra i primi cinque dell'elenco sopra riportato di impatto sulle operazioni aziendali. Per aggirare il problema, circa il 50% degli intervistati suggerisce di approvvigionare componenti e / o assemblaggi dall'esterno della Cina, o di approvvigionare componenti e / o assemblaggi dall'esterno degli Stati Uniti come strategia aziendale alternativa. Un quarto degli intervistati sta valutando di trasferire la produzione automobilistica con sede in Cina in altre nazioni del sud-est asiatico. (Vedi anche, Come investire nell'industria automobilistica cinese? )

La sfida è grande per le società americane che hanno una parte delle loro catene di approvvigionamento dirette attraverso la maggiore asiatica o che svolgono una parte significativa delle loro operazioni commerciali in Cina. È probabile che vengano colpiti dal duplice impatto delle tariffe.

Il sondaggio è stato condotto tra più di 430 società associate ad AmCham China e AmCham Shanghai tra il 29 agosto e il 5 settembre. Ha incluso 36 membri nel settore automobilistico e dei trasporti. Mentre AmCham Shanghai non rivela pubblicamente la sua appartenenza, i membri di spicco di AmCham China includono General Motors Co. (GM), Ford Motor Co. (F) e Harley-Davidson Inc. (HOG). (Vedi anche, le azioni di GM possono scendere fino al 10% .)