La storia dietro il successo di Tesla (TSLA)

Il mercato statunitense delle auto elettriche comprende le case automobilistiche affermate come Ford (F) e Chevrolet (GM). Ma una società si distingue dal mix automobilistico, e cioè Tesla Motors (TSLA). Tesla è entrata sotto i riflettori dei media nel 2013 insieme al suo CEO Elon Musk quando ha lanciato la sua auto di punta, la Model S.

La pubblicazione di Tesla è stata un successo non solo per gli acquirenti di auto, ma ha anche catapultato l'azienda sotto i riflettori come una delle poche case automobilistiche indipendenti di successo, oltre ad essere un pioniere quando si tratta del mercato delle auto elettriche.

La Model S, un'elegante berlina di lusso che parte da $ 69.000, ha ricevuto i migliori voti dal settore commerciale e dalla stampa. Car & Driver ha dato all'auto cinque stelle, e quando la Model S è stata lanciata per la prima volta nel 2013, Tesla ha fatto notizia quando la stampa specializzata le ha dato allori. L'auto elettrica plug-in ha ricevuto un punteggio quasi perfetto di 99 su 100 da Consumer Reports, che lo ha anche nominato come "la migliore auto mai testata". (Per ulteriori informazioni, vedi: The Economics Of Owning A Tesla Car .)

A settembre 2014 l'auto ha raggiunto i record di vendite di tutti i tempi negli Stati Uniti con 2.500 unità vendute e nel primo trimestre 2015 le vendite hanno raggiunto un nuovo massimo a 10.030. Ora è considerato un punto fermo nella stratosfera dell'auto elettrica. La capitalizzazione di mercato dell'azienda, al 24 maggio 2015, era di 31, 3 miliardi di dollari.

Contrariamente alla credenza popolare, Tesla non è un successo dall'oggi al domani e non è più una start-up in quanto è un pioniere nel mercato delle auto elettriche. La società è stata fondata nel 2003 da due ingegneri della Silicon Valley, Martin Eberhard e Marc Tarpenning, che, secondo il sito web della società, "volevano dimostrare che le auto elettriche potevano essere migliori delle auto a benzina".

Le origini dell'azienda risalgono al 1990 quando Tarpenning conobbe Eberhard, allora ingegnere della Wyse Technology, e divennero buoni amici. I due avevano molto in comune tra cui la passione per le aziende in partenza, e presto lanciarono aziende tra cui NuvoMedia, che pubblicò il Rocket eBook nel 1998. Una passione per le macchine iniziò poco dopo che Eberhard aveva divorziato e aveva deciso di acquistare un'auto sportiva. Ha investito in un'azienda e un produttore di auto elettriche boutique chiamato AC Propulsion, e si chiedeva se questo fosse un mercato in cui poteva entrare.

Nel 2001 Eberhard e Tarpenning incontrarono Musk quando lo sentirono parlare in una conferenza della Mars Society alla Stanford University e si presentarono. Musk è arrivato con una storia di successo nell'avvio di aziende. Insieme a Peter Thiel e Max Levchin furono co-fondatori di PayPal. Dopo aver fatto una fortuna con le sue azioni su PayPal dopo che la società è stata venduta a eBay nel 2002, ha lanciato un'altra società Space X, che progetta, produce e lancia missili e veicoli spaziali avanzati (Per ulteriori informazioni, vedi: The Making Of Tesla: Invention, Betrayal E la nascita del Roadster .)

Qualche anno dopo i loro percorsi si sarebbero incrociati di nuovo quando Eberhard e Tarpenning hanno chiesto di incontrare Musk per condividere la loro idea dell'auto elettrica con lui. I tre si incontrarono per discutere l'idea con Musk a bordo.

Tesla è stata ufficialmente incorporata nel 2003 con l'obiettivo di inventare un'auto elettrica che fosse potente e bella a emissioni zero. Altri co-fondatori erano JB Straubel, che è ancora CTO di Tesla e Ian Wright, che ha lasciato Tesla nel 2004 e ha fondato un'altra società Wrightspeed.

Nel 2004 i co-fondatori della società hanno attraversato un ciclo iniziale di investimenti con società di capitali di rischio. Musk, co-fondatore di PayPal, è entrato in scena un anno dopo, quando ha guidato il round iniziale di finanziamenti per l'azienda, ed è entrato a far parte del consiglio di amministrazione.

Chi è Elon Musk?

Elon Musk è diventato il volto di Tesla e talvolta si confonde con il fondatore o co-fondatore dell'azienda. Musk è un canadese americano di origine sudafricana che ha studiato ingegneria. Ha conseguito una doppia laurea in fisica ed economia presso l'Università della Pennsylvania.

Detto questo, è un imprenditore e inventore nel cuore. Nel 1995 Musk si iscrisse al programma di dottorato di ricerca in fisica applicata di Stanford, ma abbandonò poco dopo per concentrarsi sui suoi sforzi commerciali nel campo delle energie rinnovabili e dello spazio cosmico.

Poco dopo ha lanciato una serie di aziende di piccole dimensioni ma di successo tra cui la casa editrice online Zip2. Da quella vendita Musk ha avviato X.com una banca online acquisita da Confinity, che aveva lanciato la società di pagamento online PayPal.

PayPal è diventato un successo incredibile ed è stato acquistato da eBay nel 2002. Musk ha realizzato $ 165 milioni in azioni da quella vendita.

Con la sua prima fortuna con PayPal, Musk ha fondato la sua terza società SpaceX, una società di esplorazione dello spazio cosmico. Dopo un incontro e una presentazione con Eberhard e Tarpenning, Musk è entrato a far parte di Tesla come presidente del consiglio di amministrazione dell'azienda e ha svolto un ruolo chiave nell'aiutare l'azienda a raccogliere fondi. Gli investitori dell'azienda includevano amici e parenti e una litania di società di VC tra cui Valor Equity Partners.

Negli anni tra il 2004 e il 2008, Tesla ha continuato a crescere e sviluppare la sua prima automobile The Roadster. La società ha aperto il suo stabilimento di produzione a Fremont, in California, una fabbrica di 5, 5 milioni di piedi quadrati che era di proprietà di Toyota e General Motors. La fabbrica è nota come Nummi che comprende due impianti di verniciatura, a 1, 5 miglia di linee di assemblaggio.

Musk è diventato CEO della società nel 2008 e architetto di prodotto, posizioni che ricopre tuttora. Nello stesso anno Tesla lanciò la sua prima auto e vettura sportiva la Roadster. "Non è solo un'auto, ma una delle affermazioni automobilistiche più forti sulla strada", ha scritto Car and Driver. Il Sommario esecutivo di The Roadster rivela che la società si è sempre concentrata sulla meccanica dell'auto quanto sul design "Prestazioni elevate" come definito nel sommario esecutivo incluso che va da 0 a 60 miglia all'ora in meno di 3, 9 secondi e zero manutenzione fino a 100.000 miglia diverse dalle gomme.

Tesla, come parte del suo segreto per il successo, continua a concentrarsi sulla creazione di auto elettriche e sulla produzione di sistemi e componenti per propulsori EV. La società ha una rete di 80 negozi e gallerie in Nord America, Europa e Asia e oltre 100 stazioni di ricarica negli Stati Uniti.

Uno dei marchi di successo dell'azienda si concentra su un prodotto alla volta. E mentre Tesla continua a concentrarsi sulla realizzazione della Model S, sta lanciando nuovi modelli per espandere la sua base di clienti. I nuovi modelli in cantiere includono il SUV Model X, che ha iniziato la produzione all'inizio del 2015.

Per stare al passo con i tempi che cambiano, Tesla ha cercato di lanciare nuovi prodotti che mirano a rivolgersi a una gamma più ampia di consumatori. In cantiere c'è anche il modello E, una versione più economica del modello S, che arriverà a meno di $ 40.000.

Al fine di rimanere competitivi nel mercato di nicchia, Tesla Motors ha ampliato la propria presenza produttiva nei Paesi Bassi e Lathrop, in California. Per contenere i costi delle batterie agli ioni di litio, Tesla e i principali partner strategici tra cui Panasonic hanno iniziato a costruire un gigafactory in Nevada che faciliterà la produzione di un veicolo economico per il mercato di massa, il Modello 3, secondo il sito Web dell'azienda.

Il mercato delle auto elettriche sta crescendo con produttori di auto di lusso come Mercedes Benz e BMW che saltano nello spazio. Gli analisti prevedono che le vendite globali complessive di veicoli elettrici siano state di 320.000 unità nel 2014, che è in linea per superare facilmente le 500.000 nel 2015. Detto questo, il successo a lungo termine di Tesla è un'ipotesi di chiunque. Tesla punta a vendere 500.000 auto entro il 2020 ma a dicembre 2014, l'analista automobilistico di Morgan Stanley, Adam Jonas, ha previsto che la società sarebbe scesa del 40%. Secondo Jonas, l'obiettivo è irrealistico e irrealizzabile.

Come per qualsiasi cosa nella vita e negli affari, non ci sono garanzie. La realtà è che 12 anni da quando ha incorporato Tesla Motors si è trasformato da start-up a un attore del settore affermato. Ciò che non cambia è la sua straordinaria storia e il suo ruolo di pioniere in una frontiera delle auto elettroniche.