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Cintura di ruggine

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Cos'è la cintura antiruggine?

La cintura di ruggine è un termine colloquiale utilizzato per descrivere la regione geografica che si estende da New York attraverso il Midwest che una volta era dominata dall'industria carboniera, dalla produzione di acciaio e dalla produzione. La cintura Rust è diventata un centro industriale grazie alla sua vicinanza ai Grandi Laghi, canali e fiumi, che ha permesso alle aziende di accedere alle materie prime e spedire prodotti finiti.

Questa regione ha ricevuto il nome di Rust Belt alla fine degli anni '70, dopo che un forte declino nel lavoro industriale ha lasciato molte fabbriche abbandonate e desolate, causando una maggiore ruggine dall'esposizione agli elementi. Viene anche definita cintura di produzione e cintura di fabbrica.

Comprensione della cintura antiruggine

Il termine Cintura antiruggine viene spesso usato in senso dispregiativo per descrivere parti del paese che hanno visto un declino economico, in genere molto drastico. È chiamato in modo tale da rappresentare la deindustrializzazione dell'area. Ciò è accompagnato da alti tassi di povertà, popolazioni fugaci e un cambiamento nel paesaggio urbano. Non esiste un confine definitivo entro il quale si trova la Cintura della Ruggine, ma gli stati generalmente includono parti dell'Illinois, dell'Indiana, del Michigan, del Missouri, di New York, dell'Ohio, della Pennsylvania, della Virginia dell'Ovest e del Wisconsin.

Non esiste un confine definitivo per la Cintura della ruggine, ma generalmente comprende l'area da New York attraverso il Midwest.

Questo tratto ospitava alcune delle industrie più importanti d'America, come la produzione di acciaio e la produzione di automobili. Una volta riconosciuta come il cuore industriale, la regione ha subito una brusca flessione negli ultimi anni a causa dell'aumento del costo del lavoro domestico e della natura ad alta intensità di capitale della produzione.

I lavori dei colletti blu si sono sempre più spostati all'estero, costringendo i governi locali a ripensare il tipo di imprese manifatturiere che possono avere successo nell'area. Mentre alcune città sono riuscite ad adottare nuove tecnologie, altre ancora lottano contro l'aumento della povertà e il calo della popolazione.

Storia della cintura antiruggine

Prima di essere conosciuta come la Cintura della Ruggine, l'area era generalmente conosciuta come la Fabbrica, l'acciaio o la Cintura di produzione del paese. Quest'area, un tempo centro in forte espansione dell'attività economica, rappresentava gran parte della crescita e dello sviluppo industriale degli Stati Uniti.

Le risorse naturali che sono state trovate nell'area hanno portato alla sua prosperità - vale a dire carbone e minerale di ferro - insieme alla manodopera e al pronto accesso ai trasporti per vie navigabili disponibili. Ciò portò all'aumento delle centrali a carbone e acciaio, che in seguito generarono l'industria delle armi, automobilistica e dei ricambi auto. Le persone in cerca di lavoro iniziarono a trasferirsi nell'area, che era dominata dalle industrie del carbone e dell'acciaio, cambiando il panorama generale della regione.

Ma questo cominciò a cambiare tra gli anni '50 e '70. Molti produttori stavano ancora utilizzando attrezzature e macchinari costosi e obsoleti e sono stati sellati dagli alti costi del lavoro domestico e dei materiali. Per compensare, una buona parte di loro ha iniziato a cercare altrove acciaio e manodopera a basso costo, in particolare da fonti straniere, che alla fine avrebbero portato al collasso della regione.

Key Takeaways

  • La cintura antiruggine si riferisce alla regione geografica da New York attraverso il Midwest che una volta era dominata dalla produzione.
  • Il nome fu coniato dopo un forte declino tra gli anni '50 e '70 del lavoro industriale che lasciò le fabbriche abbandonate e desolate, causando ruggine dall'esposizione agli elementi.
  • La cintura antiruggine ospitava migliaia di posti di lavoro per colletti blu nelle centrali a carbone, nella produzione di acciaio, nonché nell'industria automobilistica, dei ricambi auto e delle armi.

Caduta storica della cintura della ruggine

La maggior parte delle ricerche suggerisce che la cintura antiruggine iniziò a vacillare alla fine degli anni '70, ma il declino potrebbe essere iniziato prima, in particolare negli anni '50, quando le industrie dominanti della regione dovettero affrontare una concorrenza minima. I potenti sindacati nei settori automobilistico e siderurgico hanno assicurato che la concorrenza lavorativa rimanesse al minimo. Di conseguenza, molte delle aziende affermate avevano pochissimi incentivi per innovare o espandere la produttività. Ciò tornò a perseguitare la regione quando gli Stati Uniti aprirono il commercio all'estero e spostarono la produzione manifatturiera verso sud.

Negli anni '80, la Cintura della ruggine ha dovuto affrontare pressioni concorrenziali, a livello nazionale e oltremare, e ha dovuto ridurre i salari e i prezzi. Operare in modo monopolistico per un lungo periodo di tempo ha giocato un ruolo fondamentale nella caduta della Rust Belt. Ciò dimostra che la pressione competitiva nella produttività e nei mercati del lavoro è importante per incentivare le imprese a innovare. Quando questi incentivi sono deboli, come nella Rust Belt, possono indirizzare le risorse verso le regioni più prospere del Paese.

Anche la popolazione della regione ha mostrato un rapido declino. Quello che una volta era un centro per gli immigrati dal resto del paese e dall'estero, ha portato a un esodo di persone fuori dalla zona. Migliaia di lavori ben pagati sono stati eliminati, costringendo le persone ad allontanarsi in cerca di lavoro e migliori condizioni di vita.

Dal punto di vista politico, rispondere alle esigenze specifiche degli Stati della Cintura di Ruggine è stato un imperativo politico per entrambi i partiti durante le elezioni del 2016. Molti credono che il governo nazionale possa trovare una soluzione per aiutare nuovamente questa regione in fallimento.

Origini del termine Cintura di ruggine

Il termine è generalmente attribuito a Walter Mondale, che si riferiva a questa parte del paese quando era candidato alla presidenza democratica nel 1984. Attaccando il presidente Ronald Reagan, Mondale sosteneva che le politiche del suo avversario stavano rovinando quello che chiamava Rust Bowl. È stato citato in errore dai media come dicendo che la cintura di ruggine, e il termine bloccato. Da allora, il termine è stato costantemente utilizzato per descrivere il declino economico dell'area.

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