Tesla prevede di investire $ 5 miliardi nella fabbrica cinese: rapporto

Con le tensioni commerciali in aumento tra Stati Uniti e Cina, Tesla Inc. (TSLA) ha in programma di investire $ 5 miliardi per costruire una fabbrica in Cina.

Citando persone che hanno familiarità con la questione, Bloomberg ha riferito che il produttore di auto elettriche si sta chiedendo se raccogliere o meno fondi per coprire una parte dell'investimento nell'impianto. A luglio Tesla ha deciso di costruire una fabbrica vicino a Shanghai per iniziare a produrre il Modello 3 entro il 2020, ma con la guerra commerciale in aumento, sta accelerando il ritmo di sviluppo. Avere un impianto di produzione in Cina, il secondo più grande mercato per Tesla, è più importante ora dato che il governo cinese ha schiaffeggiato una tariffa del 25% sulle auto importate provenienti dagli Stati Uniti in rappresaglia alle tariffe del presidente Donald Trump su miliardi di dollari di merci in arrivo dalla Cina. (Vedi di più: Gli analisti di borsa Tesla si fanno avanti con i risultati)

Le tensioni commerciali aumentano la necessità di impianti

Il mese scorso Tesla ha aumentato i prezzi delle sue auto Model X e S in Cina di oltre $ 20.000 a causa della guerra commerciale, ha riferito Electrek. Secondo Reuters, l'amministrazione Trump ha in programma di proporre una tariffa del 25% su $ 200 miliardi di merci provenienti dalla Cina dopo aver istituito una tariffa del 10% a luglio. La mossa mira a convincere la Cina a fare concessioni sul commercio.

Quando Tesla ha rivelato che avrebbe aperto una fabbrica in Cina, non ha detto quanto sarebbe costato, ma Bloomberg stima che potrebbe essere il doppio di quello che Tesla sta pianificando, costando $ 10 miliardi anziché $ 5 miliardi.

Tesla Cash Burn pesa sulle menti degli investitori

Il potenziale investimento di $ 5 miliardi arriva in un momento in cui gli investitori e gli analisti sono preoccupati per la posizione di tesla di Tesla con la società che brucia attraverso di essa ad un ritmo rapido per aumentare la produzione del Modello 3. Tesla ha chiuso il primo trimestre con $ 2, 7 miliardi di liquidità.

È prevista la segnalazione delle entrate del secondo trimestre più tardi mercoledì (1 agosto). L'amministratore delegato di Tesla, Elon Musk, ha già respinto le preoccupazioni secondo cui la società deve raccogliere liquidità, affermando su Twitter ad aprile che sarà un flusso di cassa positivo nel terzo e quarto trimestre di quest'anno e che non vi è motivo di raccogliere capitali. (Vedi di più: Tesla, secondo quanto riferito, ha chiesto ai fornitori di tornare indietro per mostrare il profitto)

Nonostante le affermazioni di Tesla, alcuni osservatori di Wall Street non sono convinti. All'inizio di questa settimana, Goldman Sachs ha previsto in un rapporto di ricerca che Tesla potrebbe aver bisogno di oltre $ 10 miliardi in "raccolta di capitali esterni e rifinanziamento del debito" in due anni, tenendo conto dei suoi piani per la Cina e il Modello Y, un futuro veicolo di crossover elettrico rilasciato. L'analista di Goldman Sachs David Tamberino ha scritto in una nota che l'aumento di capitale potrebbe provenire da una varietà di strutture e combinazioni tra cui debito convertibile, obbligazioni e un aumento di capitale. (Vedi anche: Tesla potrebbe aver bisogno di $ 10 miliardi in contanti, rifinanziamento entro il 2020: GS)